Мільйонні премії для себе та тендерні схеми для родини: як в.о. мера Рівного Віктор Шакирзян обернув міський бюджет на приватну годівницю

Місто Рівне опинилося в епіцентрі гучного корупційного скандалу, який демонструє всю глибину безконтрольності місцевих «еліт». Поки комунальна інфраструктура міста задихається від недофінансування, а дороги потребують термінового ремонту, мільйони гривень із міської скарбниці йдуть на астрономічні премії чиновникам та жирні підряди для фірм, пов’язаних із виконувачем обов’язків міського голови Віктором Шакирзяном.

Сам очільник Рівного демонструє дивовижну фінансову стабільність: згідно з його деклараціями, він тримає готівкою $529,6 тис., €138,3 тис. та до 14,3 млн грн, володіє численними об’єктами нерухомості та корпоративними правами. І це при тому, що офіційна річна зарплата очільника міста становить скромні 230–255 тисяч гривень.

Астрономічні премії за особистими розпорядженнями

Фінансові звіти Рівненської міськради за січень–серпень 2026 року висвітлюють безпрецедентні обсяги стимулюючих виплат для керівництва, які стали можливими після того, як 19 червня 2025 року розмір преміювання перестав бути обмеженим і почав визначатися особистими розпорядженнями самого Шакирзяна:

Виконком міськради: суми премій перевищили 10,1 млн грн.

Департамент соціальної та ветеранської політики: із 29,26 млн грн витрат на оплату праці на премії пішло 9,5 млн грн, а на надбавки — 5,59 млн грн.

Департамент цифрової трансформації та ЦНАП: із 26,55 млн грн зарплатного фонду чисті оклади склали лише 6,15 млн грн, тоді як премії сягнули 8,54 млн грн.

У результаті такої «щедрості» окремі керівники міських департаментів отримують по 75–100 тисяч гривень на місяць і більше. Нагадаємо, що сам Шакирзян керує містом із вересня 2023 року — після того, як попереднього мера Олександра Третьяка суд усунув через конфлікт інтересів за виписку премій чиновниці, яка перерахувала 45 тис. грн до його виборчого фонду. Проте нинішній очільник пішов значно далі, узаконивши мільйонні бонуси для свого найближчого оточення.

Тендерні зговори АМКУ та родинні мільйони на підрядах

Проте найбільший фіскальний цинізм ховається у сфері міських закупівель. Головний підрядний скандал стосується трьох тісно пов’язаних між собою компаній: ТОВ «Адамантбуд» (ЄДРПОУ 40424258), ТОВ «Захід-Трансбуд» (38067339) та ТОВ «Рівнетрансбуд» (38012798).

Як встановило журналістське розслідування та офіційні рішення держорганів, останні дві фірми раніше належали особисто Віктору Шакирзяну, а згодом були формально переписані на його родичів. ТОВ «Адамантбуд» постійно використовувало техніку та ресурси цих структур, а інженером з охорони праці там офіційно працював син чиновника — Ілля Шакирзян.

27 грудня 2024 року Антимонопольний комітет України (АМКУ) офіційно довів факт прямих тендерних зговорів між цими підприємствами та оштрафував їх загалом на 1,224 млн грн («Адамантбуд» — на 612 тис., «Захід-Трансбуд» — на 408 тис., «Рівнетрансбуд» — на 204 тис. грн), заборонивши їм брати участь у відкритих закупівлях на три роки.

Попри офіційні санкції та заборони, потік бюджетних мільйонів на ці фірми не зупинився:

У 2025 році «Адамантбуд» (із мізерним статутним капіталом у 10 тисяч гривень, директором Сергієм Балєєвим та власником Анатолієм Чемериком) уклав 32 договори на понад 19 млн грн (зокрема майже 8 млн від Департаменту інфраструктури).

У 2026 році компанія продовжила збирати підряди: 1,056 млн грн за послуги екскаватора, 797,5 тис. за бетон, 199,8 тис. за відновлювальні роботи та 99,97 тис. за благоустрій (загалом за рік — близько 3,06 млн грн).

Корпоративне минуле та кругова порука в міськраді

Сам Віктор Шакирзян до приходу у велику політику був глибоко занурений у бізнес-середовище, що підтверджується його деклараціями. У його біографії чітко значаться такі комерційні структури, як ТОВ «Версаль Рівно» (ЄДРПОУ 43361135), ПП «Буд-Сектор» (33450307), ТОВ «Хліб-України Рівно» (35504982), ТОВ «Дион» (13980282) та ТДВ «Рівненський райселькомунгоз» (02140320).

Розподілом ласих комунальних підрядів у міськраді керує профільний блок: Департамент інфраструктури, який спочатку очолював Руслан Гудима (згодом підвищений до заступника мера), а згодом передав штурвал Олексію Юхименку. Ця закрита вертикаль забезпечує безперебійне фінансування «своїх» компаній попри штрафи АМКУ, кримінальні провадження та обурення громадськості, перетворюючи бюджетні ресурси Рівного на приватний гаманець міської верхівки.